Entrevista

 1- ¿Que es la estación  de control de tráfico marítimo?

Como su nombre lo dice, es una instalación que hace parte de la capitanía del puerto de Cartagena que se encarga de controlar todo el trafico de Cartagena que está en su aproximación, pues en su área de cobertura que va desde punta rincón hasta punta carita y digamos mas de sus aguas adyacentes, eso quiere decir hasta la cobertura del equipo de comunicación. La estación de tráfico marítimo se encarga de, como lo dije antes de controlar todo el tráfico marítimo tanto en sus aproximación como en sus salida, tanto de embarcaciones de cabotaje, como embarcaciones internacionales y de turismo, igual que las embarcaciones de pasajeros.

2- ¿Que información se maneja en la estación de tráfico marítimo?

Bueno, ahí manejamos diferentes informaciones, manejamos base de datos, relacionadas con las embarcaciones, tanto menores como mayores, manejamos información de equipo de transmisión de DMS por parte de las embarcaciones colombianas que sea exigido por una norma la cual esta expedida por DIMAR. Manejamos parte de los reportes metodológicos para informar las diferentes embarcaciones que circulan dentro de la bahía, eso es manejo de ellos cuando quieren aproximarse a ciertos muelles donde el calado del mar es muy bajo, es muy importante para ellos manejar esta información debido a aquellos que transportan combustibles y diferentes mercancías a las diferentes embarcaciones, la cual es importante para evitar cualquier riesgo durante la navegación en su trayecto para el suministro de estas naves.

3- ¿Cómo se maneja la información que se registra en la estación de trafico marítimo?

la manejamos de diferentes maneras, tanto digital como físico, físico quiere decir: tenemos varios formatos, los cuales son unas tarjetas donde el cual se administra toda la información, donde se va a guardar toda la información del barco que se aproxima al puerto de Cartagena, esa tarjeta tiene tres partes, de arribo, movimientos internos dentro de la bahía y zarpes.

se registran todas las embarcaciones que se reportan a la estación de control, manejamos también unos planillas de control donde se reportan o se anotan todas las embarcaciones que se reportan en la estación de control al igual que libros, donde se anotan los diferentes movimientos dentro de la bahía,  además de eso manejamos información digital tanto información como en los pilotos prácticos, maniobras que realizan ellos mensuales, maniobras diarias, reporte de trafico marítimo, entre otra cosas. 

4- ¿Donde se registra la información que se maneja en la estación?

Como dije,  se registran en una tarjeta, que tenemos ahí para cada embarcación al momento de registrarlas, también se registran en planillas como libros, y como dije anteriormente también en manera digital para tener duplicidad de información. 

5- ¿Que es la tarjeta de control de naves?

la tarjeta de control de naves no es mas que un instrumento que nosotros usamos donde se anotan todas las ship particulares del buque, eso quiere decir todo las particularidades físicas del buque como es la eslora, manga, calados, trb, trn, de donde viene a donde va, la bandera, sus códigos de llamadas o codsaem, su numero omi, todo esto para hacerle un seguimiento al buque dentro de la bahía de Cartagena al momento de hacer ingreso como a su salida, ósea hacia otro destino.

6- ¿Cómo se llena y quien suministra la información que contiene la tarjeta de control de naves que maneja la estación de control trafico marítimo?

como se llena? pues la llenamos, bueno la tarjeta de control la llenamos de manera física desde cual el buque se aproxima hacia Cartagena alrededor de las 20  millas náuticas que el buque ya empieza a hacer su reporte en la estación de control, iniciamos con este procesos de llenar las tarjetas de trafico marítimo, esa información es suministrada por las diferentes agencias marítimas que nos alimentan en una base de datos por medio de un programa que maneja la estación de control que se llama sismar, que es el Sistema Integrado de Trafico Marítimo, lo cual es manejado por todas las capitanías del puerto en el país.

7- ¿Cuando se comienza a llenar esta tarjeta?

Como dije anteriormente desde las 20 millas iniciamos con el proceso de llenar esta tarjeta de trafico marítimo o tarjeta de control, a través de información que nos envía las agencias marítimas empezamos a llenar esta información e información que se le pide al buque via radio por equipo VHS comunicación que son importantes para nosotros o para nuestro manejo dentro del puerto.

8- ¿En qué momento se modifica o se actualiza la tarjeta?

bueno digamos que la tarjeta no se modifica, se actualiza, como le dije la tarjeta de control de trafico tiene tres partes, arribo, movimientos internos y zarpes, cuando hay una motonave arriba se llena la parte de arribos en caso de que la motonave quiera hacer un movimiento dentro del puerto, esto quiere decir: de un muelle a otro muelle o de un muelle a fondeo o de fondeo a un muelle se actualiza otras partes que dice movimientos internos y así mismo el zarpes, tiene unas casillas dispuestas para zarpes que se maneja información de la parte operativa del buque que es suministrada por el piloto practico que se encuentra en esta motonave.

9- ¿Cuándo y en qué momento se archiva la tarjeta?

bueno, así manejamos dos partes de archivos una que es cuando al buque arriba lo cual ubicamos en un cubículo diseñado para esta tarjeta la cual se encuentra en cada cubículo el nombre de cada muelle o cada instalación portuaria ubicada en el puerto de Cartagena, cuando la motonave arriba hay un cubículo diseñado para cada muelle, hay se archiva durante su estadía en el puerto, al momento de zarpar la tarjeta se saca de ese cubículo, se llena la parte operativa del zarpe y se ubica en un cubículo diseñado para las embarcaciones que han zarpado definitivamente del puerto de Cartagena hacia otro puerto del mundo o cual quier parte del mundo.

10- ¿Como es el control dentro de las embarcaciones dentro del puerto de Cartagena?

el control que se hace dentro del puerto de Cartagena, lo principal es por ejemplo los reportes que deben hacer cerca de las embarcaciones al zarpar como atracar en los diferentes muelles así igual los movimientos internos que se realizan en la bahía, esto debe ser informado por los pilotos prácticos al momento de embarcar en el puente del buque. Así mismo hacemos con las embarcaciones menores que se van hacia las islas del rosario lo cual tienen que reportarse tanto a la salida como al ingreso del puerto para control de la estación de control.

11- ¿Cual es el principal problema con las cartas de control de naves durante el registro de las embarcaciones y al momento de ser archivadas?

Bueno el principal puede ser el gran volumen de tarjetas que se manejan tanto en el arribo como en el zarpe, se pueden presentar confusión al momento de alimentar las tarjetas o de llenar la información debido al gran volumen que se maneja, peo ahí que tener mucho cuidado ante eso y tratar de hacer las cosas correctamente con la tarjeta correspondiente a cada buque.

12- ¿Le gustaría sistematizar la información que se consignen en la tarjetas de control de trafico marítimo en un software y por que?

Por su puesto eso seria de gran ayuda, debido a que hoy en día las cosas son digitales entonces si fuera de manera digital fuera mucho mas rápida, mucho mas flexible para el manejo de la información y nos evitaríamos muchos procesos, creo que todo viene  de manera digital y seria una excelente forma colaborar con el medio ambiente ahorrando el papel.

13- ¿Le gustaría que la información de la tarjeta sea la misma y por que?

Si, si nos gustaría por que la tarjeta cumple o tiene todos los requisitos que la estación de control le exige a un buque para ingresar al puerto  y tiene toda la información que se maneja, de pronto una que otra casilla a mejorarla pero creo que hasta el momento no hemos tenido dificultad con esa tarjeta.

14- ¿Que otra operación le gustaría que realizara el software a desarrollar para el manejo de la información de tráfico marítimo en las tarjetas?

seria excelente para nosotros que al momento de digitar la información de la tarjeta que me mostrara en que muelle se encuentra debido a la cantidad de muelles que maneja el puerto de Cartagena, me gustaría que al momento de guardar esta información os mostrar el muelle, nos seria a nosotros mucho mas fácil u mucho mas confiable

15- ¿Cree usted que el desarrollo del software ayudaría a mejorar el manejo de la información en la estación de control de trafico marítimo?

Por su puesto, creo que lo digital hoy en día ahorra mucho la parte económica, creo que lo que estamos buscando es digitalizar todos los sistemas. El desarrollo de esta software nos ayudaría en muchos casos, en el mejor de los sentidos, toda la información la manejaríamos de forma digital, creo que nos ahorraría muchos movimientos o muchas situaciones o procedimientos dentro de la estación de control. No hay que estar buscando tarjeta en cierto cubículo cada muelles, si no que con un click nos enviaría directamente al muelle que necesitamos o en determinado caso o enviaríamos directamente como zarpada del muelle.

Agradecimiento

Bueno suboficial Vargas gracias por la información suministrada, espero que nos sea de gran apoyo para el desarrollo y con el fin de mejorar la agilidad entre el manejo y el control de las embarcaciones en la estación de control de trafico marítimo de san José.